股票如何杠杆配资赛道级“性能平权”：凯迪拉克全新CT5上市

发布日期：2025-03-04 23:07 点击次数：194

　　2025年3月1日上市的凯迪拉克全新CT5将低价策略进行到底。城市运动版“限时一口价”21.59 万元起股票如何杠杆配资，相比官方指导价，最高降幅达 8.4万元。

　　诚意满满的背后，是凯迪拉克面对造车新势力价格战狂“卷”的决心。

　　数据显示，2024年二线豪华品牌中，凯迪拉克的销量下滑幅度较为明显，达到62.8%。2022-2024年，其销量分别为21.5万辆、18.3万辆、11.38万辆。

　　而2025年的形势比2024年可能还要严峻。

　　3月，比亚迪（002594）董事长王传福曾表示，汽车行业已进入淘汰赛，中国车企新能源产品加速投放将会蚕食合资品牌市场，未来3至5年，合资品牌份额将从40%降到10%。在这样的大背景下，传统豪华品牌不断进行市场策略调整以面对冲击。

　　作为传统燃油车领域的重要品牌，凯迪拉克在新能源浪潮下，为在转型过程中维持市场份额，凯迪拉克选择推出 “限时一口价” 策略，发力燃油车市场保卫战。

　　2024年9月，全新XT5上市时，凯迪拉克推出了 “限时一口价”政策，成为首推“限时一口价”政策的豪华品牌。优惠幅度较大，像 XT5 2024款原价38.27万-45.27万元区间，限时一口价后26.59万-33.59万元，最高降幅达13.4 万元。这也让凯迪拉克在与宝马3系、奔驰C级等竞品的对比中，具有明显价格优势。

　　短期内，凯迪拉克成功刺激了销量增长。2024年9月当月，凯迪拉克销量重回万辆以上；此后持续增长，12月销量达到全年最高点14097辆，2024下半年累计销量增长56%。

　　2024年，凯迪拉克对CT5进行了全面升级，外观、内饰、配置方面均有改进，并提供豪华型、豪华型Pro、尊贵型和铂金型四个配置供消费者选择，而售价维持在28.97万元至34.17万元。全年CT5累计销量为5.76万辆，占上汽通用凯迪拉克整体销量的50.62%。

　　向好的成绩坚定了凯迪拉克的选择。

　　2025年3月1日上市的全新CT5同样采用“限时一口价”政策，推出城市运动版、赛道性能版以及赛道性能版+巅峰赛道选装包，限时一口价21.59万元起，相比官方指导价，最高降幅达 8.4 万元。

　　此外，购车还可享受价值万元的限定车色与黑标套件、至高2.5万元增换补贴、24期0利率金融方案以及 “战损回血礼” 等多重礼遇。

　　面对新能源汽车的激烈竞争，凯迪拉克在CT5发布会上喊出“用100%的努力，为50%的燃油车用户造最好的燃油车”的口号。全新CT5在性能方面诚意十足，搭载 MRC 电磁悬挂、mLSD 机械式限滑差速器、Brembo轻量化四活塞卡钳、米其林PS4S 轮胎等百万级性能车配置，实现了赛道级“性能平权”，让年轻消费者能以更亲民的价格体验到高性能驾驶乐趣。

　　值得注意的是，凯迪拉克在新能源领域的表现与燃油车形成鲜明对比。两款新能源车型IQ 傲歌和 IQ 锐歌并未被“一口价”政策覆盖，并且与同为二线豪车品牌的沃尔沃相比，整体价格略高。2024 年，IQ傲歌和 IQ锐歌全年销量分别为2386台和1097台。

　　尽管如此，凯迪拉克的转型努力并未消减，公司仍计划在2025年推出5款新能源车，试图在新能源市场重新寻找自己的新坐标。而未来凯迪拉克的价格政策是否能向新能源汽车倾斜股票如何杠杆配资，亦或是专注做燃油车的低价策略，还有待市场的检阅。